| プジョー 206SW | アルピーヌ A110 | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
578.9万円～2340万円
A110の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| プジョー 206SW | アルピーヌ A110 | |
|---|---|---|
| 213.2万円～253.1万円 | 新車時価格 | 788万円～5200万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4030×1675×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1798 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 252～325 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～12.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps／最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。（2018.11） |
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