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フリード+と206CCを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  206CC
VS
43万円317万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 21万円108万円
206CCの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワーナビTVバックモニタ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 2年保証付 後席用モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元弊社デモカー メモリーナビVXM-237VFNi)

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD デモカー禁煙車 2.0ETCホンダセンシング前

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ 後席モ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    21万円

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    79万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    108万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン動作OK 油圧ポンプ交換済

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC S16 オープンカー ETC 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

関東
276
187.2万円
関西
103
194.6万円
東海
199
216.3万円
北海道
60
203.3万円
九州
172
215.7万円
東北
99
214.2万円
北陸・甲信越
58
210.3万円
中国
34
205.6万円
四国
33
187.7万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
5
73.2万円
東海
0
---
北海道
1
21万円
九州
2
39.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
60.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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フリード+と206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  206CC
190万円321.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
110~131 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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