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ジムニーシエラとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリード+
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
1647 中古車掲載台数 1061
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター・クルコン・

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/1オナ/Bカメ

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ブレーキサポート

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 令和1年式 4WD 5速MT ETC シートヒータ

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    243.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 車検 2年付

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/両側自動/LED/衝突軽減

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.両側PSD

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    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

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    225.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元弊社試乗車 ETC リアカメラ

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    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純ナビ バックカメラ 両側電動ドア

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    190.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・ドラレ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 弊社元デモカー 9インチナビ 両側電動ス

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー 9インチナビ・ETC

    本体価格
    229.9万円

関東
372
260.2万円
関西
245
276.8万円
東海
258
270.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
259.4万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262万円
四国
62
258.2万円
地域別台数
関東
365
176.6万円
関西
124
176.4万円
東海
159
188.4万円
北海道
85
215万円
九州
110
195.7万円
東北
90
194.7万円
北陸・甲信越
61
196.4万円
中国
40
159.6万円
四国
27
186.2万円

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリード+
176万円218.4万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 110~131
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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