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GLAクラスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  206CC
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
609 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラDレコETC レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    439.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC ナビ ドラレコ 本革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ 電動トランク レザーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ キーレスゴー パークセンサー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD (ワンオーナー・限定300台車両・ナッツブラウン&ベージュカラー内装・サンルーフ・ヒルコン・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・レーダー・ドラレコ・Pシート・Pトラ・地ナビ)

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    124.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    459.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202401 

    本体価格
    439.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    167万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

関東
243
366.4万円
関西
114
361.2万円
東海
74
358.7万円
北海道
49
253.6万円
九州
37
281.2万円
東北
23
352.6万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
22
339.1万円
四国
9
288.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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GLAクラスと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  206CC
495万円806万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1331~1949 排気量(cc) 1587~1997
136~150 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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