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ミニと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  206CC
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
3028 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー・クラシックT・ハンドルヒーター・シートヒーター・バックカメラ・前後障害物センサー・ハンズオフACC・衝突軽減ブレーキ・AppleCarPlay・ヘッドアップディスプレイ・16インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア レゾリュート エディション DCT 認定中古車/5DOOR/エニグマティックブラック/レゾリュートEdition/禁煙車/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/ボンネットストライプ

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 買取車

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙純正ナビBluetoothLEDディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 車検2年/中期/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/Bluetooth/オートライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ETC/

    本体価格
    171万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC アルミ ポータブルナビTV 取説有

    本体価格
    41万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT アクティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ユニオンジャックデザインテールランプ カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ 純正ナビ インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ 駐車支援システム

    本体価格
    254万円

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    39.8万円

関東
1062
192.2万円
関西
535
163.7万円
東海
513
187万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.4万円
東北
95
158.6万円
北陸・甲信越
150
190.1万円
中国
187
190.8万円
四国
113
167.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ミニと206CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  206CC
365万円620万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998 排気量(cc) 1587~1997
156~258 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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