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ミニクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと206CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
992 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    140.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 200台限定車 ACC HUD 純正ナビ TV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア  ETC2.0車載器 ワンオーナー

    本体価格
    284.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビTV/純正アルミ/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/ディーゼルターボ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ETC内蔵型ルームミラー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 修復歴無し ディーラー車 ルーフキャリア

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー コンフォートアクセス シートヒーター LEDライト

    本体価格
    331.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 禁煙 黒革 パーキングアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ペッパーパッケージ レザーパッケージ ヒーテッドウィンド ACCクルーズコントール リアビューカメラ 新品鍛造17AW 新品ブロックタイヤ

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ ミニクロスオーバー MINI XO

    本体価格
    106.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 地デジナビ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    56万円

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    本体価格
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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
320
168.8万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.3万円
北海道
78
144万円
九州
81
151.6万円
東北
60
159.1万円
北陸・甲信越
52
184.7万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
335万円647万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
102~306 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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