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e-208と206CCを比較! - みんなの比較車種

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e-208と206CCの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  206CC
VS
197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴なし

    本体価格
    373万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    279.8万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証付 実質年率1.9

    本体価格
    442万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー e-208 GTライン 

    本体価格
    220万円

  • プジョー e-208 GTライン 追突軽減車・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    344万円

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    20万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
18
338.7万円
関西
15
307.3万円
東海
6
349.2万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

e-208の中古車を探す

206CCの中古車を探す

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e-208と206CCのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  206CC
389.9万円512.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
--- 排気量(cc) 1587~1997
136 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は54台、206CCの中古車は11台掲載しています。
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