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カングーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  206CC
VS
13万円427万円
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中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
458 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー ゼン 6MT 1.2Lターボ タイミングチェーン  マルチルーフレール ルーフラック デイトナホイール フルセグナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 限定150台 ETC ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ゼン ルーフキャリア 社外ナビ 両側スライドドア キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC クルーズコントロール 車検整備付 フォグランプ ディーラー車

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV 後席モニター バックカメラ ETC 観音開きダブルバックドア 両側スライドドア ワンオーナー 禁煙車 検R8年6月 グレーメタリック スタッドレスタイヤ付きホイール4本セット有り

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済み 修復歴無し ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定100台 ETC リアラダー キャリア

    本体価格
    179万円

  • ルノー カングー 1.6 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー 1.6 走行68642Km DVDナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
199
141.5万円
関西
72
153.3万円
東海
69
133万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーと206CCのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  206CC
384万円439万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1333~1460 排気量(cc) 1587~1997
116~131 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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