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カローラクロスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  206CC
VS
191.8万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 21万円79万円
206CCの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G トヨタセーフティセンス DA Bカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 当社試乗車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 試乗車・衝突被害軽減・全周囲モニター

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納 10.5DA Pルーフ 360度 AC100V BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ TV 全周囲モニター

    本体価格
    319.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
248
341万円
関西
151
310万円
東海
182
316.9万円
北海道
36
342.3万円
九州
182
309.1万円
東北
60
321.2万円
北陸・甲信越
40
332.2万円
中国
106
312.7万円
四国
49
300.3万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
5
59.4万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
50.9万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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カローラクロスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  206CC
199.9万円345.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~170 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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