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C3と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3と306カブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  306カブリオレ
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
193 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3 エディション2021 特別仕様車/後期型/LEDライト/アクティブセーフティブレーキ/純正17AW/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/ブラインドスポットM/ルーフステッカー/ハーフレザーシート/テックウッドインテリア/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 1.2ターボ 6速AT ETC コネクテッドカム オートエアコン スマートキー  自動ハイビーム 後ソナー後カメラ レーンデパーチャーウォーニング ブラインドスポットモニター  ワンオーナー禁煙

    本体価格
    152.6万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー/ナビ

    本体価格
    4.8万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 障害物センサー ETC クルーズコントロール USB接続端子 キーレスエントリー

    本体価格
    81.7万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    114.4万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 サダクション 純正16インチアルミホイール パワーステアリング マニュアルエアコン パノラマルーフ フォグライト ETC リアワイパー キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー パノラミックガラス/本革/ETC/Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 フィール アイドリングストップ/キーレス/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ABS/純正アルミホイール/MTモード付/フォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/カーテンエアバッグ/CD

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 ELLE ディスプレイオーディオBカメETCクルコン

    本体価格
    91.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    応談

関東
71
86.4万円
関西
25
122.3万円
東海
45
106.9万円
北海道
4
95.3万円
九州
19
97.7万円
東北
10
80.5万円
北陸・甲信越
13
93.9万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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C3と306カブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  306カブリオレ
339万円374万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1199 排気量(cc) 1998
101 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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