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コペンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンと306カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  306カブリオレ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア/純正MOMOステ/RAZO GT SPECペダル/HKSスポーツマフラー/切削デザイン16インチアルミホイール/JOYN COPEN KIT/Bluetooth/ETC/キ-レス

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 MT

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 6速MT・D-SPORTマフラー・DIATONEナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター・純正RECARO・純正ビル足・LEDヘッドライト・D-SPORTタワーバー/ブレース/ラジエターホース/サブコン

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙 5MT オープントップ 社外ナビ 地デジTV BT ステリモ LEDヘッドランプ トランクスポイラー ETC 前席シートヒーター 16インチAW スマートキー プッシュスタート Fドラレコ フロアマット DVD再生

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外オーディオ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション LSD・5MT・スポーツパック・HID・屋内保管

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ・フ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 メモリーナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・前席シートヒーター・ETC・ドライブレコーダー・エコアイドル

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
491
131.1万円
関西
247
141.3万円
東海
300
141.7万円
北海道
36
120.3万円
九州
255
115.6万円
東北
68
119.5万円
北陸・甲信越
82
142万円
中国
103
124.3万円
四国
51
123.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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コペンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  306カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 359万円364万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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