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ミニと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  306カブリオレ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
2986 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーパッケージ パーキングアシストパッケージ スポーツドライビングパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ ACC ドライブセレクト ユニオンジャックテール 純正17インチアルミ

    本体価格
    205.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 2025地図6ATターボ

    本体価格
    88.9万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー ブラックルーフ プッシュスタート 純正CDプレイアー キーレス ETC 15インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー アダクティブクルーズコントロール パドルシフト インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー ドライビングモード ミラーETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー 特別仕様車・プレミアムプラスライン ブラウン革シート APPLECARPLAY リアビューカメラ コンフォートアクセス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    280.7万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア オートエアコン ABS 盗難防止装置 点検記録簿前後ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト LEDディスプレイリングライト MINIドライビングモード ワンオーナー禁煙車 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ACC 前後PDC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 本革シート

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1002
187.9万円
関西
543
160.3万円
東海
508
188.7万円
北海道
52
139.6万円
九州
335
182.8万円
東北
91
158.7万円
北陸・甲信越
143
188.4万円
中国
195
187.6万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ミニと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  306カブリオレ
365万円620万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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