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307CCとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307CC   AMG  SLSクラスロードスター
VS
20万円61万円
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中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    2550万円

関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
1870万円
中国
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四国
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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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307CCとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   AMG  SLSクラスロードスター
389万円449万円 新車時価格 2590万円3080万円
オープン ボディタイプ オープン
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1997 排気量(cc) 6208
137~177 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは307CCの中古車は7台、SLSクラスロードスターの中古車は4台掲載しています。
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