キャデラック コンコース | プジョー 307CC | |
---|---|---|
VS | ||
100万円~390万円
コンコースの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円~61万円
307CCの相場表を見る |
9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック コンコース | プジョー 307CC | |
---|---|---|
592万円~715万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5365×1950×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
4564 | 排気量(cc) | 1997 |
270~300 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FF | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
6.3~7.1km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
コンコースと307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コンコースと307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンコースの中古車は9台、307CCの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!