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NXと406を比較! - みんなの比較車種

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NXと406の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  406
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
1893 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 禁煙車 14インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポット パドルシフト 障害物センサー フルセグ シートエアコン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート ナビ フルセグTV フルエアロ 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ガラスルーフ/3眼LED/純正ナビ地デジ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/クリアランスソナー/追従クルコン/衝突軽減/ETC/スマートキー

    本体価格
    308.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラックレザーシート(ヒーター付)/社外マフラー/純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD再生可/Bluetooth/USB接続可/Bカメ/ETC/クルコン/パドルシフト/ドラレコ/Pバックドア/18アルミ/LEDヘッド/保証書/取説/整備点検記録簿

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 250 バージョンL OBD診断済/ムーンルーフ/ルーフレール/デジタルインナーミラー/セーフティシステムプラス/ブラインドスポットモニター/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ベンチレーション/革シート/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正フロントスポイラー サイドスポイラー 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー パワーバックドア LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    600.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 4WD 茶革シート 三眼LEDヘッド  純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前席シートエアコン 後席シートヒーター 電動リアゲート パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    640万円

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  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    140万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

関東
484
429.1万円
関西
361
438.6万円
東海
417
430.8万円
北海道
83
359.3万円
九州
264
413.2万円
東北
75
376.9万円
北陸・甲信越
101
361.8万円
中国
78
421万円
四国
30
406万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXと406のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  406
455万円772.5万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2946
185~279 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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