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Cクラスワゴンと406を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと406の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  406
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
627 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインPKG/ベーシックPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/黒茶レザーシート/MP202202/ドラレコ前後付き

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    473.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ アンビエントライトプレミアム AMGラインパッケージ オブシディアンブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリング・エアバランスPKG・赤本革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・HUD・2.0ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 セーフティービジョンパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー BSM メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW リアフォグライト ETC

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

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    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
344
266.4万円
関西
112
285.5万円
東海
73
269万円
北海道
2
235万円
九州
32
209.3万円
東北
9
193万円
北陸・甲信越
26
207.2万円
中国
20
295.2万円
四国
9
167.7万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

406の中古車を探す

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Cクラスワゴンと406のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  406
622万円950万円 新車時価格 299万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1494~1993 排気量(cc) 1997~2946
170~204 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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