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カムリハイブリッドと406を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   プジョー  406
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
116 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙車 Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ USBポート AUX

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/LDA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/ハーフレザー/オートLED&フォグ/純正17AW/ドラレコ/ETC2.0/DVD/ブルーレイ/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/純正アルミホイール/Bluetooth/CD/DVD/アダブティプクルーズコントロール/電格納サイドミラー

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 後期/電動シート/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルフェイス 新品メッキ19インチ 車高調 3眼LEDヘッドライト LEDテール サイド・リアハーフエアロ 前後常時録画ドラレコ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

関東
30
130万円
関西
21
110.1万円
東海
27
122.1万円
北海道
1
108万円
九州
11
133.2万円
東北
10
106.7万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
5
96万円
四国
5
201.1万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドと406のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   プジョー  406
304万円402.8万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2493 排気量(cc) 1997~2946
160 最高出力(馬力) 132~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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