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ディフェンダーと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと406クーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  406クーペ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
526 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ダブルオーエディション エアサスペンション シートヒーター ステアリングヒーター コールドクライメートパック 純正サイドステップ サラウンドカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    667万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブライトエクステリアパック エアサスペンション アダプティブクルーズコントロール バーチャルインストゥルメントパネル サラウンドカメラ Apple Car Play 純正19インチアルミ

    本体価格
    793.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年車 ATモデル 全塗装済み

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス エボニーヘッドライニング 1オーナー禁煙 19AW

    本体価格
    759.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デジタルイミラー サイドステップ 純正22インチAW ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ MERIDIANサウンド シートヒーター/エアコン 黒レザーシート エアサス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi 最終モデル 左ハンドル 7人乗り

    本体価格
    1891万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアパック/スライディングパノラミックルーフ/フィックスドサイドステップ/シートヒーター クーラー/22インチアルミホイール/ラグジュアリーカーペットマット

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー フィクスドサイドステップ フロントシートヒーター 純正18インチアルミホイル ブラックルーフレールプライバシーガラス アームレスト付きセンターコンソール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
247
931.4万円
関西
64
1017.8万円
東海
97
944.6万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
962.8万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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ディフェンダーと406クーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  406クーペ
489万円2250万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~4999 排気量(cc) 2946
300~635 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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