| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | プジョー 407 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
48.9万円
407の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | プジョー 407 | |
|---|---|---|
| 384.3万円～441万円 | 新車時価格 | 360万円～469万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1840×1460 |
| 1795～1998 | 排気量(cc) | 2230～2946 |
| 143～163 | 最高出力（馬力） | 158～210 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.9～12km/L | 10.15モード燃費 | 8～9.4km/L |
|
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
Cクラススポーツクーペと407の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Cクラススポーツクーペと407の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラススポーツクーペの中古車は1台、407の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
