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フォルクスワーゲン ID.4		プジョー 407SW
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308万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	78.8万円～118万円 407SWの相場表を見る
139台	中古車掲載台数	3台
本体価格 383万円本体価格 415万円本体価格 385.6万円本体価格 385万円本体価格 498万円本体価格 395万円本体価格 398万円本体価格 368万円本体価格 369.2万円本体価格 380万円	ピックアップ中古車	本体価格 118万円本体価格 78.8万円本体価格 88万円
関東 62台 404.1万円関西 19台 388.9万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 11台 406.6万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円	地域別台数	関東 2台 98.4万円関西 0台 --- 東海 0台 --- 北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 1台 88万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン ID.4		プジョー 407SW
499.9万円～648.8万円	新車時価格	380万円～486万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	ステーションワゴン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4775×1840×1510
---	排気量(cc)	2230～2946
170～204	最高出力（馬力）	158～210
MR	駆動方式	FF
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	8～9.4km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) 407SWのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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