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5シリーズとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとクーペ407の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  クーペ407
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
575 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 全ディーラー記録簿・純正オプション19インチアルミ・ヘッドライト左右新品ディーラー交換済

    本体価格
    76.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG/Dアシスト+/追ACC/レーンCHW/衝突軽減/黒革/全席ヒーター/タッチP対応iドライブナビ/全周囲カメラ/PDC/LEDライト/Mスポーツエアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ フルディーラーメンテ ユーザー様買取車両 禁煙車 パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス 本革シート 純正19インチAW フルセグTV 全席シートヒーター パワートランクフード

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 全周囲カメラ 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート LEDヘッドライト 純正ナビ アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    292万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ HUD

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシパーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシ

    本体価格
    228.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車  メーカーナビ レーダークルーズ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パワーシート レーンアシスト ETC 純正19インチAW

    本体価格
    213.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アイボリー電動ナッパレザーシート 後期 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取車 禁煙車  シートベンチレーション トップビューモニター 地デジTV 正規認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 本革シート パワーシート ナビ 全方位カメラ バックカメラ アルミホイール スマートキー シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    172万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ デビューPKG ブラックレザーシート 前後シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動シート 電動トランク 18インチAW

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
230
290.3万円
関西
104
271.8万円
東海
101
336.4万円
北海道
6
258.8万円
九州
59
285.3万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
25
348.7万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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5シリーズとクーペ407のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  クーペ407
798万円964万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1995~1998 排気量(cc) 2946
190~197 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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