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500(チンクエチェント)とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とクーペ407の中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
904 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 検R9/9 自社 ローン 社外マフラー ETC ポータブルナビ ターボ 社外アルミ ドライブレコーダー サンルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AppleCarPlay対応ディスプレイオーディオ ETC ハーフレザーシート 後期モデル  純正ホイール アイドリングストップ  MTモード付 フロントフォグランプ USB

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 200台限定 Gルーフ beatsサウンド 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ ツインエアスポーツ ターボ 社外エアクリーナー 社外マフラー ビルシュタイン足回り エンケイ15インチホイール カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ/バックモニター ウッド柄パネル/シフトノブ ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 純正ディスプレイオーディオ/Applecarplay対応/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/純正ホイール/キーレス

    本体価格
    230.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 右ハンドル シーケンシャルミッション 走4.1K 検R9年12月

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC Bluetoothオーディオ スペアキー

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車FIAT500TwinAirCultワンオーナーETC車載器社外フロアマット7インチUconnectパドルシフト

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー Bluetooth AM/FMラジオ キーレス アイドリングストップ 保証書 取説

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 クルーズコントロール LEDフロントデイライト Carplay/AndroidAuto Bluetooth接続

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

関東
246
116万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

500(チンクエチェント)の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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500(チンクエチェント)とクーペ407のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  クーペ407
179万円344万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
875~1368 排気量(cc) 2946
69~100 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は904台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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