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Gクラスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクーペ407の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  クーペ407
VS
310万円2850万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
929 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車 禁煙車

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプロ インテリアプラスP

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブDS

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒革 スライディングルーフ ナビ TV ハーマンカードン シートヒーター キセノン バックカメラ パークセンサー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMGG63用20アルミ/AMGG63用マフラー

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 230GE AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート ラグジュアリーパッケージ 1オーナー 禁煙 サンルーフ カープレイ対応 レーダーセーフティ シートヒーター エアーシート ブルメスターサウンド アダプティングダンピング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左Hサスキット Gマヌファクプラス 白内装

    本体価格
    1860万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP リアエンター ドラレコ

    本体価格
    1383万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    157.3万円

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    69万円

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    応談

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    本体価格
    88.9万円

関東
389
1339.2万円
関西
180
1403.2万円
東海
163
1336.2万円
北海道
44
1198.1万円
九州
58
1257.3万円
東北
21
1284.8万円
北陸・甲信越
23
1572.3万円
中国
35
1653.1万円
四国
16
1453.6万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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Gクラスとクーペ407のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  クーペ407
1080万円3000万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3982 排気量(cc) 2946
245~587 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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