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サクラとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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サクラとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  クーペ407
VS
128万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
クーペ407の相場表を見る
807 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブルナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ アラウンドM SOSコール

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ナビ 360°モニタ- シートヒータ-

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ メーカーナビゲーション

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・元社用車・充電ケーブル付

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    178万円

関東
266
183.3万円
関西
178
178万円
東海
135
187万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
31
203.9万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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サクラとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  クーペ407
233.3万円304万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
--- 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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