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ハリアーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  クーペ407
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
4969 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス セーフティセンス パノラミックビュー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ・地デジ・フルエアロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ 登録済未使用車

    本体価格
    461.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正ナビ/JBL エンスタ 冬タイヤ付

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メモリーナビ Rカメラ ETC 認定保証

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 衝突軽減B 地デジナビETC 保証1年付

    本体価格
    179万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1263
319.5万円
関西
708
326.5万円
東海
818
308.5万円
北海道
233
303.2万円
九州
717
322.2万円
東北
340
301.1万円
北陸・甲信越
344
305.9万円
中国
374
321.1万円
四国
172
320.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ハリアーとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  クーペ407
299万円620万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1986~2487 排気量(cc) 2946
171~178 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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