| プジョー 207 | ヒョンデ アイオニック5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～49万円
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中古車相場 |
245万円～398万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 207 | ヒョンデ アイオニック5 | |
|---|---|---|
| 189万円～320万円 | 新車時価格 | 479万円～619.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4030×1750×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1890×1645 他 |
| 1360～1598 | 排気量(cc) | --- |
| 88～175 | 最高出力（馬力） | 170～325 |
| FF | 駆動方式 | RR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3） |
解説 |
「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化 「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。（2023.5） |
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現在カーセンサーでは207の中古車は16台、アイオニック5の中古車は14台掲載しています。
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