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CLSクラスと207を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと207の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  207
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円110万円
207の相場表を見る
247 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ ブルーエフィシェンシーレーダーセーフティ

    本体価格
    143.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー黒革シートナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 自社分割/後期最終型/V8ターボ/サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・黒革シート・360°カメラ

    本体価格
    609万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤/黒インテリア 360カメラ HUD 自社保証付

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    589.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ/キーレス/パワーバックドア

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ AMGマフラ-ETC禁煙 純正AMGホイル

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    186万円

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    25万円

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    39.8万円

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    110万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 GT 6速マニュアル ターボ ガラスルーフ

    本体価格
    37.3万円

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  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

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    30万円

  • プジョー 207 スタイル ワンオーナー・禁煙車・ディーラー整備

    本体価格
    12.9万円

  • プジョー 207 GT 保証付 6MT パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    49.8万円

関東
101
438.4万円
関西
49
432.4万円
東海
49
366.3万円
北海道
8
316.6万円
九州
12
375.3万円
東北
6
295.6万円
北陸・甲信越
13
377.4万円
中国
6
447.4万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
9
32.8万円
関西
5
55.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
3
39.2万円
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

207の中古車を探す

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CLSクラスと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  207
799万円1261.1万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1949~2996 排気量(cc) 1360~1598
194~367 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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