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アルファードと207を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  207
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
6194 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター・ナビTV・Bモニター・Bluetooth・パワーシート・シートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 純正14型ナビ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    672.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー BSM 後席12.1型モニター 純正CD/DVDデッキ トヨタセーフティセンス 3眼LEDヘッドライト 両側電動スライド PWバックドア ビルトインETC バックモニター

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 7人乗り 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth 後席モニター  バックモニター ETC 両側パワスラドア LEDライト/フォグライト 純正17インチアルミ  レーダークルーズ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 後席モニタ- 両電スラ 3眼 LED シーケンシャルウインカー 電動リアゲート AC100V ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル 純正18AW プリクラッシュ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ 後席モニター バックガイドモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート クリアランスソナー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ドアミラーウインカー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー/14インチディスプレイオーディオプラス/ETC2.0/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/セーフティセンス(予防安全パッケージ)/床下透過表示機能付パノラミックビューモニター

    本体価格
    888.3万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
1990
384.9万円
関西
983
429.2万円
東海
946
447.2万円
北海道
395
397万円
九州
622
420.7万円
東北
371
380.9万円
北陸・甲信越
342
386.1万円
中国
367
422.8万円
四国
178
422.3万円
地域別台数
関東
9
25.8万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  207
510万円1480万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1360~1598
177~190 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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