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ノアと207を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  207
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
3428 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 2.0 X 純正10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 両側電動 スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 8人乗り

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動スライドドア ユニバーサルステップ トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 地デジTVナビ Bluetooth対応 HDMI対応 フリップダウン後席モニター10インチアルパイン ビルトインETC スマートキー2個

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチSDナビTV 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正16インチアルミ ドライブレコーダー セーフティセンス レーンキープアシスト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正SDナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側自動ドア 電動リアゲート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 ユニバーサルステップ 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 モデリスタ製エアロ&Rスポ&18インチAW&マフラー 純正10インチナビTV地デジ アルパイン製12.8型フリップダウンモニター Bカメラ&ETC LEDヘッド パワースライド ローサス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 9型ナビTV BT 後席モニター 両側パワスラ 7人乗り リアヒーター LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 2.0 X PUSHスタート&スマートキー/両側パワースライド※ナビゲーションテレビバックカメラ/3列シート7人乗り/タイミングチェーン※車検9年2月

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    22.6万円

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    本体価格
    10万円

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    本体価格
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    27万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
979
257.3万円
関西
538
254.9万円
東海
486
258.1万円
北海道
161
247.5万円
九州
493
259万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
196
237万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
10
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ノアと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
267万円414.9万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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