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207CCとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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207CCとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   フォード  トーラスワゴン
VS
20万円85万円
207CCの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
13 中古車掲載台数 5
  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル レザー内装 純正AW ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン動作確認済 エアコンOK

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC ロラン・ギャロス 電動オープン/革シート/クルコン/ETC/

    本体価格
    67.7万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    89万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    55万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ベンチシート・全D記録簿

    本体価格
    259.8万円

関東
6
51.6万円
関西
4
65.2万円
東海
1
67.7万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
174.4万円
関西
2
72.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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207CCの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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207CCとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   フォード  トーラスワゴン
299万円344万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1598 排気量(cc) 2967
120~150 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は13台、トーラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
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