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Mクラスと207CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   プジョー  207CC
VS
79万円305万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
27 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 禁煙/AMG-ML63スタイル/21インチホイール

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD EXC/RSP 1オ-ナ- 黒本革 SR ナビTV 2年保証 BT音楽 360カメラ PTS AMGエアロ/20AW スポ-ツステアリング サイドRボ-ド キセノンL アンビエントライト ブラックポプラウッドインテリア 電動トランク オフロ-ドモ-ド

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 2年保証 AMGスポーツ コンフォートP 後期型 4WD 306馬力 1オーナー キーレスGO ヒーター黒革 AMGエアロ19AW サイドランニングボード 電動Rテールゲート パークトロ 地デジ360カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

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  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジBカメラレザーシートオープン

    本体価格
    68.8万円

関東
13
205.9万円
関西
4
178.8万円
東海
4
207.8万円
北海道
2
123万円
九州
2
218万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
255万円
地域別台数
関東
7
46.1万円
関西
5
61.6万円
東海
1
67.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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Mクラスと207CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   プジョー  207CC
750万円907.7万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2986~3497 排気量(cc) 1598
258~306 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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