| ミニ ミニロードスター | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
82.9万円～330万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～85万円
207CCの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 299万円～344万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1598 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～11.2km/L |
|
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
ミニロードスターと207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニロードスターと207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は12台、207CCの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
