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207CCとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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207CCとエスプリの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   ロータス  エスプリ
VS
20万円89万円
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中古車相場 ---
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17 中古車掲載台数 6
  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
8
49.1万円
関西
6
58.3万円
東海
1
20万円
北海道
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九州
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69.9万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
2
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関西
1
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東海
1
1068万円
北海道
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九州
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428万円
東北
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北陸・甲信越
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207CCとエスプリのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   ロータス  エスプリ
299万円344万円 新車時価格 1180万円
オープン ボディタイプ クーペ
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1598 排気量(cc) 3506
120~150 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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