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エブリイワゴンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと207CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  207CC
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV ETC 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン JPハイルーフ 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 未登録新車・オプション7点付き

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD オリジナル/新品タイヤ/LED/禁煙車

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD CVT セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HID アウトドアカスタム

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー ルーフキャリア

    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

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  • プジョー 207CC 1.6 禁煙車電動オープン

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  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

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  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

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  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

関東
557
109.3万円
関西
371
127万円
東海
211
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
221
121.1万円
東北
106
124.6万円
北陸・甲信越
90
128.5万円
中国
93
125.9万円
四国
72
117.9万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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エブリイワゴンと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  207CC
142.6万円208.3万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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