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スペーシアと207CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  207CC
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
14850 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 地デジフルセグ純正8インチナビゲーション 全方位カメラ アルパイン10.2インチ後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ターボ車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター フルシートカバー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    260万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア・ターボ・ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ブレーキサポート・運転席シートヒーター・パドルシフト・後席用サーキュレーター (ピュアホワイトパール)ナビCN-RZ73W ETC

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ スズキコネクト通信機

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ エンジンスターター クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー レーンディパーチャーアラート パドルシフト フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 左側電動スライドドア 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

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    39.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
3287
136.9万円
関西
2146
136.3万円
東海
1926
139.5万円
北海道
699
157.2万円
九州
2610
134.5万円
東北
1424
148.3万円
北陸・甲信越
1118
131.1万円
中国
1012
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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スペーシアと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  207CC
153万円219.3万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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