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パッソと207SWを比較! - みんなの比較車種

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パッソと207SWの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   プジョー  207SW
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 2年車検 BLUETOOTH ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ キーレス スマートキー CVT

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ X S ユーザー買取車 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキ 誤発進抑制機能 バックガイドモニター 地デジ 記録簿付き エアバック AS&G エアコン キーレス LED Wエアバッグ 横滑り防止 ナビTV 盗難防止システム パワーステアリング ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
571
76.5万円
関西
233
75.3万円
東海
275
77.8万円
北海道
145
80.7万円
九州
298
73.3万円
東北
269
78.2万円
北陸・甲信越
198
79.9万円
中国
159
76.3万円
四国
83
72.6万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パッソの中古車を探す

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パッソと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   プジョー  207SW
115万円191.3万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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