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308とS1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アウディ  S1
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
280 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308 アリュール 走行51000km

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグイン 360度カメラ アクティブセーフティ レーンキープ BEWITHスピーカー スマートキー2個 シートヒーター ステアリングヒーター ACC ETC 前後ドライブレコーダー 禁煙車 200V 充電ケーブル 取扱説明書

    本体価格
    316万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GTライン 2015年モデル 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取車 記録簿 純正メモリーナビ&地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ 前後障害物センサー ETC ACC スマートキー LEDヘッドライト アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 直4ディーゼルターボ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bカメラ ACC&BSM DENONサウンド スマートエントリー 純正18AW 正規D車

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ 新車保証継承 電動シート 純正18AW カープレイ アンドロイドオート 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト 全方位カメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    145万円

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    298万円

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    315万円

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    359.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

関東
76
229.3万円
関西
47
217.1万円
東海
69
266.2万円
北海道
11
318.3万円
九州
13
273.9万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
18
251.4万円
中国
9
213.1万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
8
249.5万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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308とS1のカタログ情報を比較する

プジョー  308   アウディ  S1
305.3万円572.7万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1199~1598 排気量(cc) 1984
130~180 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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