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308とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
29.8万円495万円
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中古車相場 375.8万円588万円
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167 中古車掲載台数 120
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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ

    本体価格
    289万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイAV Bカメラ ETC ディーゼル

    本体価格
    122.5万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ テレビ LEDライト 保証付き

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 2年保証付/170項目 左H6MT バックカメラETC

    本体価格
    204万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

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関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
29
216.7万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
10
221.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円
地域別台数
関東
48
459.6万円
関西
24
430.5万円
東海
19
457万円
北海道
5
472万円
九州
9
428.8万円
東北
5
460万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
7
467.9万円
四国
2
459万円

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プジョー  308   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
305.3万円572.7万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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