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308とカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シボレー  カプリスセダン
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GT Plug-in HYBRID 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー買取 パークアシスト アクティブブラインドスポットモニター ブルー/オレンジステッチ入ステアリング ブルーアクセント入ハーフレザー 純正ナビ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド (後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正18インチAW/電子パーキングシステム)

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スマートフォンチャージャー カープレイ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 禁煙車 パノラマルーフ DENONオーディオ スマホ接続ディスプレイ ハーフレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.8万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙車 6MT 純正19AW 純正ビッグブレーキ ナビ フルセグ地デジ Bluetooth バックカメラ スマホ連動ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト カタログ値270PS

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 全プラン2年保証付 左6MT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC ハーフレザー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット 全周囲カメラ LEDライト インテリジェントハイビーム ステアリングヒーター フロントシートヒーター 18AW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 プレミアム ナビ 地デジTV バックカメラ AW ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
91
239.2万円
関西
40
228.9万円
東海
56
257.2万円
北海道
11
267.8万円
九州
22
238万円
東北
35
229.8万円
北陸・甲信越
17
262.9万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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308とカプリスセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   シボレー  カプリスセダン
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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