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トールと308を比較! - みんなの比較車種

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トールと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  308
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円480.6万円
308の相場表を見る
1104 中古車掲載台数 167
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /禁煙/安全装置/全周囲モニター/1年保証/

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 点検記録簿 純正ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bモニター ISS Sキー ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワスラ 社外9型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

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    35.8万円

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    392万円

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  • プジョー 308 シエロ 1オーナー禁煙LEDバックカメラETCクルコン

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    68.6万円

  • プジョー 308 GTライン (純正ナビTV/Bカメラ/純正17AW/1オーナー)

    本体価格
    119.9万円

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ターボ ETC ナビ Bカメ HID クルコン

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    50万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    119.3万円

関東
303
141.1万円
関西
110
132.8万円
東海
104
130.2万円
北海道
74
128.2万円
九州
161
131.3万円
東北
114
142.5万円
北陸・甲信越
99
138.4万円
中国
103
145.3万円
四国
36
142.4万円
地域別台数
関東
56
184.4万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.1万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
210.6万円
東北
20
193.1万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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トールと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  308
146.3万円229.5万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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