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308とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   フィアット  プントエヴォ
VS
30万円569万円
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中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/360°カメラ/運転席電動シート/シートヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロント・バックソナー/純正18インチAW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    410万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフレザーシート/ナビ/バック&360度カメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/電動ランバーサポート/

    本体価格
    253万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・360度カメラ・モード切替・Pアシスト・オートライト・地ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・ミラーリンク・ハーフレザー・R18)

    本体価格
    123.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    386万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッドエンジン.特別仕様車フォーカルスピーカー.サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー デジタルメーター ブラインスポットモニター サイドバイザー

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308 GTライン 軽快1.2Lタ-ボEG×アイシン設計6ATパドルシフト付 OPナビ フルセグTV Bカメラ 前後ソナ- ブラインドスポットモニタ- ETC DENONオ-ディオ LEDランプ 3.3万km 記録簿付

    本体価格
    83.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC クルーズコントロール パドルシフト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
76
229.3万円
関西
47
217.1万円
東海
69
266.2万円
北海道
11
318.3万円
九州
13
273.9万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
18
251.4万円
中国
9
213.1万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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308とプントエヴォのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フィアット  プントエヴォ
305.3万円572.7万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1199~1598 排気量(cc) 1368
130~180 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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