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308と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   フィアット  500eオープン
VS
25万円498万円
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中古車相場 229.7万円543.8万円
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269 中古車掲載台数 21
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社デモカー MHEVモデル 認定中古車

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 後期最終型 アルティメット赤 ディーゼルターボ ワンオーナー アルカンタラ半革シート ブラインドスポット ACC レーンキープ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ AdBlueインジェクター新品

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 アリュール タイミングベルト交換済 純正パナソニックナビ 車検令和9年2月 地デジ バックカメラ スマートキー レーダー探知機 純正16インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 アリュール AT 正規ディーラー車 純正DA バックカメラ エアコン パワーウィンドウ Wエアバック ABS 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    28.3万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV CD 禁煙車

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ハーフレザー LED ACC 衝突軽減B

    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車/JAAA鑑定車/純正バックカメラ・Appleカープレイ/Bluetoothオーディオ/記録簿R3.5.6/スペアキー1/スマートキー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    328万円

関東
84
253万円
関西
41
232.8万円
東海
50
264.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
243.9万円
東北
31
225万円
北陸・甲信越
18
256.3万円
中国
6
236.6万円
四国
5
313.2万円
地域別台数
関東
9
393万円
関西
2
320.5万円
東海
6
324.2万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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308と500eオープンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フィアット  500eオープン
305.3万円572.7万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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