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308とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日野自動車  リエッセ
VS
25万円498万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
290 中古車掲載台数 28
  • プジョー 308 シエロ 専用17インチアルミ フルセグナビ DENONオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEV/禁煙車/ナビ/ACC/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ワイヤレスモバイルチャージャー/Carplay/Android/ハーフ革/全周囲カメラ/パドルシフト/パワーシート/Bluetoothオーディオ/レーンキープアシスト

    本体価格
    379万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証2028年1月 PHEV 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き AppleCarPlay

    本体価格
    246万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ACC

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正16AW LED アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 レーンアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ACC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    472万円

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  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車4名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 発電機 ソーラーパネル ルーフエアコン

    本体価格
    925万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ バス リアエンジン 29人乗 自動折れドア エアサス LEDヘッド 床下トランクルーム

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ LXロング29人ロング オートマ4.0インタークーラーディーゼルタ

    本体価格
    361.4万円

関東
88
241.4万円
関西
43
231.3万円
東海
62
254.3万円
北海道
10
289.7万円
九州
23
242万円
東北
36
219.3万円
北陸・甲信越
18
261.7万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
8
347.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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308とリエッセのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日野自動車  リエッセ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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