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308とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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308とモビリオの中古車情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  モビリオ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
284 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    116万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    385万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ&アンドロイドオート 360℃カメラ フロントセンサー&バックソナー 純正ナビゲーション シートヒーター&ハンドルヒーター 電動シート(メモリー機能付き)クルーズコントロール

    本体価格
    364万円

  • プジョー 308 GTライン ワンオーナー・ETC・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308 アリュール AT 正規ディーラー車 純正DA バックカメラ エアコン パワーウィンドウ Wエアバック ABS 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 GTライン 正規認定中古車 認定中古車保証1年間 走行距離無制限 純正地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ オートクルーズ 360°コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
75
228.5万円
関西
46
216.3万円
東海
72
274.3万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
33
190.1万円
北陸・甲信越
21
253.9万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とモビリオのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  モビリオ
305.3万円572.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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