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308とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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308とCLKクラスの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
290 中古車掲載台数 6
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/純正18インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントカメラ

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ iConnectAdvanced 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto デジタルヘッドアップインストルメントパネル ドライブレコーダー前後 ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    123.5万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド ドラレコ付きディスプレイミラー フロントシートヒーター プラグインハイブリッド 純正ナビ 登録未使用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト エレクトリックパーキングブレーキ レーンキープ アクティブクルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター (オリビングリーン)

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レア・308GT 2.0ディーゼルターボブルーHDi

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308 プレミアム ナビ 地デジTV バックカメラ AW ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

関東
91
237.5万円
関西
43
231.2万円
東海
59
248万円
北海道
10
289.7万円
九州
23
241.4万円
東北
36
219.2万円
北陸・甲信越
18
261万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

308の中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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308とCLKクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
305.3万円572.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1199~1598 排気量(cc) 1795~3497
130~180 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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