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308とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   三菱  デリカスターワゴン
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
272 中古車掲載台数 22
  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー)  MHEV(145ps) CarPlay 360°アラウンドビュー ADAS(先進運転支援システム) 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    384万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5 パドルシフト Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 衝突軽減 ACC ナビTV ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/1オーナー/純正18インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントカメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 アリュール TV ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クローズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308 プレミアム ナビ 地デジTV バックカメラ AW ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    149万円

関東
86
251.8万円
関西
39
229.1万円
東海
51
268.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
246.4万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
16
280.6万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

308の中古車を探す

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プジョー  308   三菱  デリカスターワゴン
305.3万円572.7万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1199~1598 排気量(cc) 1997~2476
130~180 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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