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308とビュートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   光岡自動車  ビュート
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
272 中古車掲載台数 133
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスコーティング済禁煙車 保証付 ミラースクリーン ワイヤレス充電 ETC ドラレコ前後 LED セーフティB ACC BSM レーンキープ 360°モニターPアシスト リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    248万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビュー クロハーフレザー シートヒーター レーンキープ 前後ソナー ワイヤレスチャージ ドラレコ前後 BSM アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    308.5万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 純正ナビ+TV+Bカメラ 社外AW

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット パークアシスト ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCaplay

    本体価格
    126万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年/半革/ナビ/Bカメ/クルコン/純性AW/ETC/Bluetooth/HID/スマキー/プッシュスタート/パドルシフト/MTモード/フォグ/Rフォグ/CD

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    94万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    25万円

関東
86
251.8万円
関西
39
229.1万円
東海
51
268.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
246.4万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
16
280.6万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
45
163.1万円
関西
8
81.9万円
東海
44
168万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
11
182.7万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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308とビュートのカタログ情報を比較する

プジョー  308   光岡自動車  ビュート
305.3万円572.7万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1199~1598 排気量(cc) 1198
130~180 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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