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ADと308を比較! - みんなの比較車種

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ADと308の中古車情報を比較する

日産  AD   プジョー  308
VS
9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
308の相場表を見る
198 中古車掲載台数 186
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD DVDプレーヤー・電動格納ミラー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアバッグ キーレススペアキー 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス・社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE 走行6.0万キロ・フォグライト・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD フロア4AT バン ETC キーレス エアコン

    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 AD VE 

    本体価格
    70万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー 5人乗り ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

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  • プジョー 308 ロードトリップ 正規認定中古車/特別仕様車/禁煙車/ACC

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    103万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 運転席電動シート シー

    本体価格
    299.9万円

関東
49
48.4万円
関西
34
71.1万円
東海
25
25.7万円
北海道
18
40.2万円
九州
23
52.1万円
東北
27
48万円
北陸・甲信越
12
59.1万円
中国
1
13万円
四国
9
43.6万円
地域別台数
関東
67
213.4万円
関西
38
162.4万円
東海
22
156.3万円
北海道
12
197万円
九州
8
177.8万円
東北
22
179万円
北陸・甲信越
9
254.9万円
中国
6
205.5万円
四国
2
76万円

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308の中古車を探す

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ADと308のカタログ情報を比較する

日産  AD   プジョー  308
121.8万円215.8万円 新車時価格 305.3万円556万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1240~1597 排気量(cc) 1199~1598
90~113 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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