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308とNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
33.3万円569万円
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中古車相場 190万円495.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証継承 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 コネクテッドナビ ドラレコETC カープレイ アンドロイドオート スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター 純正18AW

    本体価格
    260万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年付 純正ナビ ETC

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ カープレイ LED ETC 純正AW フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    267万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・純正ナビ・フルセグTV・8速オートマチック・1オーナー・コーティング済・セーフティブレーキ・レーンキープ・フルLEDヘッドライト・シーケンシャルインジケーター流ウィンカー

    本体価格
    152万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ対応ディスプレイオーディオ 全方位モニター アクティブセーフティブレーキ スマートキー クルコン ETC ハーフレザーシート LEDライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    127万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ  Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト スマートキー

    本体価格
    129.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・360度カメラ・モード切替・Pアシスト・オートライト・地ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・ミラーリンク・ハーフレザー・R18)

    本体価格
    123.8万円

  • プジョー 308 アリュール バックモニター・禁煙・プッシュスタート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

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    331.9万円

関東
80
229.7万円
関西
51
203.8万円
東海
45
241.6万円
北海道
8
314.9万円
九州
15
238.5万円
東北
30
190.7万円
北陸・甲信越
19
222.9万円
中国
7
248.3万円
四国
5
211.2万円
地域別台数
関東
3
341万円
関西
1
348万円
東海
2
326万円
北海道
1
338万円
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495.8万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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308とNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  NV350キャラバンマイクロバス
305.3万円572.7万円 新車時価格 271.8万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1199~1598 排気量(cc) 2488
130~180 最高出力(馬力) 129~147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は260台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は9台掲載しています。
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