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308とレオーネを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   スバル  レオーネ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
280 中古車掲載台数 4
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/360°カメラ/運転席電動シート/シートヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロント・バックソナー/純正18インチAW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革/BSM/ワンオーナー/革・アルカンターラコンビシート/Apple Car play/Android Auto/バックカメラ/アダクティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    267.3万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルコン バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト フルセグTV Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    107.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー車 ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ ドラレコ パドルシフト 合皮ハーフレザーシート 純正17インチアルミ LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オーディオディスプレイ・Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・ブラインドスポット・アダプティブクルーズコントロール・パークアシス・レーンキープアシスト

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 ナビ フルセグ ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    54万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ワイヤレス充電

    本体価格
    240.2万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

関東
76
229.3万円
関西
47
217.1万円
東海
69
266.2万円
北海道
11
318.3万円
九州
13
273.9万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
18
251.4万円
中国
9
213.1万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308とレオーネのカタログ情報を比較する

プジョー  308   スバル  レオーネ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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